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2018年郑州国际陆港公司十大新闻

2019-01-16 09:10

1、2018年12月28日

省委书记王国生实地调研郑州国际陆港公司

2018年12月28日下午15:45,省委书记王国生调研郑州国际陆港公司,实地 察看 郑欧班列综合服务中心、郑欧班列 亚博体育平台官网vip入口商品展示 体验中心 、多式联运场站 以及陆港大数据云机房和溯源防伪信息中心 ,了解 郑欧班列 运营、综合服务 以及物流科技信息系统运营 情况 ,称赞企业在内涵发展上取得的新成效,在对外开放工作中闯出了一条新路子。

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2、2018年1月31日

郑州国际陆港公司与中国(河南)自贸区郑州片区联合开发的“一带一路”企业综合服务平台上线

“一带一路”企业综合服务平台由中国(河南)自由贸易试验区郑州片区和郑州国际陆港开发建设有限公司联合开发。

该平台的启动以其务实性和及时性,将为广大企业降低经营成本,扩展销售渠道,提升品牌影响,转变发展模式提供发展捷径,助推企业踏上发展的快车道。

“一带一路”企业综合服务平台的开发建设是郑州国际陆港公司积极参与“一带一路”建设的重要举措,通过推动企业综合服务平台社会化、市场化、专业化、特色化建设,建立健全完善的服务全区企业的公共服务体系和服务工作长效机制,最终实现服务功能、服务范围、服务区域、服务能力全覆盖,力争为广大企业提供“找得着、用得起、有保障”的多样化服务,助力“一带一路”建设。

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Δ2018年1月31日上午,中国(河南)自由贸易试验区郑州片区“一带一路”企业综合服务平台启动仪式在郑州自贸片区综合服务中心举行。

3、2018年5月18日

郑中亚班列(阿拉木图、塔什干)顺利开行

2018年5月18日上午, 郑欧班列的分支线路中亚班列正式开通。

首趟郑欧班列中亚线路满载44个集装箱货物,主要货物有:机械设备、配件,食品等。

近年来,河南省与中亚国家往来密切,在农业、矿业、经贸、物流等方面合作日益深化,互联互通成效显着,随着郑欧班列中亚线路常态运营,河南“陆上丝绸之路”将更加枝繁叶茂,网络密布,郑州及河南与中亚贸易往来进一步加强,郑州“一带一路”核心节点城市地位更加巩固,为中国与“一带一路”沿线各国的双向贸易增色添彩。

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Δ2018年5月18日上午,由河南郑州开往中亚的货运班列,从郑州圃田集装箱中心站开出,开启5000公里之外的中亚之旅

4、2018年7月18日

郑欧班列开行五周年

2018年7月18日是郑欧班列开行五周年日。

郑州国际陆港开发建设有限公司牢记习总书记 “要把郑州国际陆港建设成为连通境内外,辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带建设多做贡献”的嘱托,主动融入国家“一带一路”建设,拓展“东联西进”,提升郑欧班列综合竞争力,将中原腹地与世界连为一体。五年跋涉奋进,五年砥砺前行,在雄浑高亢的“一带一路”建设交响乐中奏响河南强音,成为河南省参与陆上丝绸之路建设的一张亮丽的名片。

郑欧班列以 “一主两翼”体系为核心,拓展加密至欧洲的主体货运通道,开辟至中亚、东盟的分支货运通道,在“陆上丝绸之路”上越跑越快,也引来了“越来越广”的货源,吸引了“越来越重”“越来越贵”的货物。

5年的时间,郑欧班列不断刷新着“自我”。从最开始找货源出门揽货,到客户“送货上门”,到现在客户直接在订舱系统上“订舱”,在平台系统提交资料,把货物交给陆港公司当“甩手掌柜”即可。

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Δ2018年7月18日,郑欧班列顺利开行五周年

5、2018年9月18日

郑欧班列“中设号”顺利开行

2018年9月18日下午4点,在郑州国际陆港开发建设有限公司(ZIH)、中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)、中设国际商务运输代理有限责任公司(CMEC COMTRANS)、平煤神马集团领导和苏州爱康金属科技有限公司的见证下,满载光伏新能源设备的41个集装箱从郑欧班列圃田站出发,驶向乌克兰境内最大的“一带一路”建设重要基础设施建设项目--绿色能源项目建设基地。

据介绍,这座太阳能电站将建在乌中部,建成后将成为欧洲第三个光伏电站,欧洲最大单体光伏电站,占地400公顷,合同金额为1.7亿欧元。电站建设工程预计今年底基本完工,明年3月正式并网发电,届时将可确保10万人的用电量,每年减少30万吨二氧化碳排放量。

这是郑欧班列2018年开行的第482班,也是郑欧班列自2013年开行以来的第1490班。陆港公司能够与CMEC COMTRANS完成此次合作,靠的就是郑欧班列提供的快速通关,“门到门”安全周到的优质服务。

6、2018年10月24日

开通了欧洲第三目的站点列日(比利时)

郑欧班列列日线路的开通标志着郑欧班列在欧洲又一个目的站点正式运营,从河南郑州到欧洲大陆的郑欧班列“陆上丝绸之路”将继续西向延伸500公里。

郑欧班列(列日)线路除为比利时本地企业提供服务之外,还将服务法国、荷兰、德国、卢森堡、意大利等周边国家及企业,与原汉堡、慕尼黑枢纽形成更牢固的物流集疏黄金“三角”。中欧贸易通道进一步丰富、便捷,郑欧班列物流通道更加畅通,丝绸之路经济带的繁荣发展,推进河南融入“一带一路”建设做出新的贡献。

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Δ当地时间2018年10月24日下午16:00,一列承载41节集装箱的郑欧班列从比利时列日车站驶出

7、2018年11月20日

2018年11月20日,郑欧班列国际邮政货物运输实现常态化

以往,国际邮包都是通过海运和空运方式运输的,海运耗时长,空运运量小、成本高、限制多。郑欧班列铁路运邮具有覆盖范围广、运输数量多、限寄种类少和不受天气限制等特点,时间比海运节省近一个月,成本仅为空运的五分之一。

郑欧班列铁路运邮的启动,可实现陆路国际运邮“全国聚集、一点通关”,预计年运邮量可达5万吨、1亿多件。

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Δ11月20日上午10:00,搭载重7吨100包国际邮包的郑欧班列从郑州国际陆港郑州圃田集装箱中心站出发驶向波兰马拉舍维奇

8、2018年12月

郑州国际陆港公司自主研发的无人车进入实际应用阶段

无人驾驶汽车一般是利用视觉、车载传感器来感知车辆周围环境及障碍物信息,自动控制车辆的转向和速度,使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

郑州国际陆港公司组建了一支在自动控制、机械电气控制、设备改装、软件编程、数学建模、图像处理方面的专业团队,并充分发挥团队的雄厚实力,在无人车研发方面实现了突破性进展。

郑州国际陆港智能无人驾驶汽车已经可以实现路径规划、循迹行驶、起步停车、躲避障碍(自动变道)、ACC跟车行驶、左右转弯、路口按红绿灯行驶、泊车入位、人机交互9大功能。

9、2018年12月7日

郑东盟(郑州-越南)班列成功开行

郑东盟班列是郑欧班列国际物流通道向南的延伸,将深入中南半岛腹地,成为我省对接东盟经济合作区的黄金通道。

这是郑欧班列第1689班,2018年的681班。这标志着郑欧班列至欧洲主体,至中亚、东盟“两翼”的“一体两翼”国际货运班列体系基本形成,也标志着以郑州为枢纽,承东启西、连南贯北的现代综合物流网络更加完善,河南陆上丝绸之路国际通道进一步拓宽。

开通郑东盟班列既是助力河南构建内陆开放高地、发展开放型经济的需要,也是适应市场、深化河南及郑州与东盟国家经贸合作的需要,对推动中国内陆与东盟各国的政治经济社会全方位发展,共享“一带一路”合作机遇,具有重要意义。

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Δ2018年12月7日上午10:00,一列满载陶瓷艺术品的郑欧班列从郑州铁路中心站出发,一路向南经广西凭祥口岸出境后抵达越南河内。

10、2018年12月12日

郑州国际陆港开发建设有限公司获批河南省汽车平行亚博体育平台官网vip入口试点平台,同时,政策红利助推整车亚博体育平台官网vip入口口岸快速发展

2014年7月1日,中华人民共和国国务院办公厅发布《国务院办公厅关于签发汽车整车亚博体育平台官网vip入口口岸有关问题的复函》(国办函[2014]61号),批复郑州铁路口岸为汽车整车亚博体育平台官网vip入口口岸;2014年9月郑州汽车整车亚博体育平台官网vip入口口岸正式通过海关总署等国家部委组成的联合验收。2018月1月30日郑州铁路口岸开展汽车平行亚博体育平台官网vip入口试点获批。2018年12月12日,郑州国际陆港开发建设有限公司获批河南省汽车平行亚博体育平台官网vip入口试点平台。

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